フォルツァz ホンダの進化するスポーツスクーター

フォルツァはホンダから2000年スポーツスクーターとして発売された。
力強いエンジン、スポーティーなボディとカラーオーダープランの採用などで、
フォルツァzは数多くのファンから注目されました。
そして、2代目となるフォルツァは
カンファタブル・スタイリッシュ・2シーターをコンセプトとし、
「快適Packaging」「快適Fun Ride」「快適Useful」「快適Do it」の
4つのキーワードを基本に開発。スペーシーなフォルムはもとより
クラス最大となる62Lのシート下収納、710mmの低シート高に加え、
PGM-FIを採用したエンジンやキー操作なしでエンジン操作できる
“honda スマート カードキーシステム”など
電子制御技術を駆使した、快適性を追及した新世代スクーター
フォルツァxとして2004年4月に発売しました。

フォルツァz 快適な走行を追及するホンダ

フォルツァzをホンダはフォルツァxを基に、
オートマチックモードと6速マニュアルモードの選択ができ、
ユーザー好みの“快適Fun Ride”を可能にする
“honda Sマチック”を搭載したフォルツァzを
2004年7月に発売しました。
さらに効果的な制動を追求して“前・後連動ABS”を搭載した
フォルツァzABSを2005年3月に発売しました。
フォルツァx、フォルツァz、フォルツァzABSは、使い勝手の良さと、
快適で安全性が高い走行性能が多くのファンの心を捉え、
年間20,575台(2005年1月〜12月届出実績honda調べ)の販売を記録しました。
そして、ホンダフォルツァzは3代目の新型フォルツァzで
更なるスクーターの可能性を追求しました。

フォルツァz ホンダのスクーターは現在進行形

3代目のフォルツァとして、新型フォルツァx、フォルツァz、
フォルツァzABSは
いままでのデザイン性や基本スペックを受け継ぎながら、
「快適Packaging」と「快適Fun Ride」に関して
更なる進化を遂げています。
新設計の4バルブ単気筒エンジンの搭載で、
平成18年排出ガス規制に適合。
新型フォルツァzと新型フォルツァzABSでは、
honda Sマチックを7速に変更し、
オートシフトモードを追加するなど、さらなる快適性を高めています
またフレームやサスペンションなどを新設計し乗り心地の向上。
メーターバイザー取付け位置とボディ全体の形状を見直すことで
空力特性を向上させました。
スマートなフォルムと乗車時の快適性を両立で、
大きな進化を遂げている。
ホンダ フォルツァは現在進行形のスクーターとしてこれかかも、
大きな注目を集めるでしょう。


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