フォルツァｚ ホンダの進化するスポーツスクーター
フォルツァはホンダから2000年スポーツスクーターとして発売された。
力強いエンジン、スポーティーなボディとカラーオーダープランの採用などで、フォルツァzは数多くのファンから注目されました。
そして、2代目となるフォルツァは
カンファタブル・スタイリッシュ・2シーターをコンセプトとし、
「快適Packaging」「快適Fun Ride」「快適Useful」「快適Do it」の
4つのキーワードを基本に開発。スペーシーなフォルムはもとより
クラス最大となる62Lのシート下収納、710mmの低シート高に加え、
PGM-FIを採用したエンジンやキー操作なしでエンジン操作できる
“honda スマート カードキーシステム”など
電子制御技術を駆使した、快適性を追及した新世代スクーター
フォルツァxとして2004年4月に発売しました。
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フォルツァz 快適な走行を追及するホンダ
フォルツァzをホンダはフォルツァxを基に、
オートマチックモードと6速マニュアルモードの選択ができ、
ユーザー好みの“快適Fun Ride”を可能にする
“honda Sマチック”を搭載したフォルツァzを2004年7月に発売しました。
さらに効果的な制動を追求して“前・後連動ABS”を搭載した
フォルツァzABSを2005年3月に発売しました。
フォルツァx、フォルツァz、フォルツァzABSは、使い勝手の良さと、
快適で安全性が高い走行性能が多くのファンの心を捉え、
年間20,575台（2005年1月?12月届出実績honda調べ）の販売を記録しました。
そして、ホンダフォルツァzは3代目の新型フォルツァzで
更なるスクーターの可能性を追求しました。
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フォルツァz ホンダのスクーターは現在進行形
3代目のフォルツァとして、新型フォルツァx、フォルツァz、フォルツァzABSは
いままでのデザイン性や基本スペックを受け継ぎながら、
「快適Packaging」と「快適Fun Ride」に関して更なる進化を遂げています。
新設計の4バルブ単気筒エンジンの搭載で、平成18年排出ガス規制に適合。
新型フォルツァzと新型フォルツァzABSでは、honda Sマチックを7速に変更し、
オートシフトモードを追加するなど、さらなる快適性を高めています
またフレームやサスペンションなどを新設計し乗り心地の向上。
メーターバイザー取付け位置とボディ全体の形状を見直すことで
空力特性を向上させました。
スマートなフォルムと乗車時の快適性を両立で、大きな進化を遂げている。
ホンダ フォルツァは現在進行形のスクーターとしてこれかかも、
大きな注目を集めるでしょう。
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